Proyectos de investigación sobre hidrógeno que cuentan con financiación de la CE

MOREPOWER

El objetivo de este proyecto es desarrollar pilas de combustible de bajo coste, portátiles directas de metanol o directas de etanol. El problema principal es conseguir un funcionamiento eficaz a temperaturas muy bajas y con costes reducidos. Esos dispositivos podrían utilizarse en aplicaciones microenergéticas (p. ej., teléfonos móviles y ordenadores portátiles) o en energía portátil (p. ej., equipos para juegos, herramientas motorizadas, etc.).

HI2H2

Este proyecto tiene previsto utilizar los últimos materiales y procesos de producción para desarrollar y probar un innovador electrolizador de alta temperatura para la producción eficaz y a bajo coste de hidrógeno, mediante el empleo de tecnologías de conversión electroquímica de óxido sólido.
http://www.hi2h2.com/

BIO-H2

Este proyecto está dedicado a estudiar la posibilidad de conversión de bioetanol con el fin de producir hidrógeno a bordo de un vehículo.

HyNet

Esta red temática agrupa diversos proyectos interesados, cuyo fin es elaborar una hoja de ruta europea del hidrógeno que determine las estrategias de transición necesarias para pasar de los sistemas energéticos actuales basados en combustibles fósiles a los futuros sistemas de energías sostenibles, basados en gran medida en la electricidad y el hidrógeno. Esta iniciativa ha sido origen del proyecto HYWAYS, encargado de realizar un exhaustivo análisis técnico y socioeconómico de las diversas posibilidades de producción de hidrógeno.
http://www.hynet.info/

EIHPII

El proyecto europeo de hidrógeno integrado es una iniciativa prenormativa de investigación y desarrollo tecnológico (I+DT) en la que participan veinte socios y que se ocupa de la armonización mundial de la normativa de la UE relativa a vehículos alimentados con hidrógeno líquido y gas comprimido y a la infraestructura necesaria para su reabastecimiento.
http://www.eihp.org/

HYSAFE

Esta red de excelencia agrupa a algunas de las principales empresas industriales y centros de investigación con el ánimo de colaborar en actividades de investigación relativas a múltiples cuestiones de seguridad del hidrógeno que afectan a los vehículos e infraestructuras de hidrógeno.
http://www.hysafe.net/

FUERO

Esta agrupación (“cluster”) de nueve proyectos está dedicada a fijar los requisitos de los componentes y los sistemas para vehículos de pilas de combustible. Dentro de ese grupo, existen proyectos dedicados a desarrollar procesadores de combustible (p. ej., gasolina, metanol y etanol), así como componentes básicos de los sistemas de pilas de combustible.
http://www.fuero.org/

STORHY

Este proyecto, dirigido por los principales fabricantes automovilísticos y proveedores de hidrógeno de Europa, tiene por objeto desarrollar sistemas de almacenaje de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno o de motor de combustión interna resistentes, seguros y eficaces, que sean válidos para su empleo a bordo de los vehículos.
http://www.storhy.net/

CUTE

Se trata del mayor proyecto de demostración a nivel mundial en el que participa un parque de autobuses alimentados por pilas de combustible. En nueve ciudades europeas circulan y prestan servicio regularmente veintisiete de tales autobuses desde el año 2002, utilizando sistemas novedosos de producción, almacenamiento y suministro de hidrógeno. Esta iniciativa se complementa con el proyecto ECTOS en Islandia.
http://www.fuel-cell-bus-club.com/

Vía: Europa.eu